Представяне на продукта
Тежкият -камион с шаси SINOTRUK HOWO 6×4 служи като основа за два основни типа превозни средства: тракторни глави и самосвали. Задвижван от двигатели Weichai или MC MAN, вариращи от 371 к.с. до 560 к.с., той е съчетан с надеждни ръчни трансмисии и тежкотоварни-тандемни задни оси. Подсилената стоманена рамка осигурява висока товароносимост-. Версиите на самосвали са подходящи за минни и строителни приложения, с-поддържани системи за повдигане, докато тракторните глави са идеални за-транспортиране на товари на дълги разстояния. Конфигурациите LHD и RHD, както и стандартите за емисии Euro II–V, могат да се персонализират. Издръжлив, с ниска-поддръжка и широко изнасян, той се ползва с доверие на световните пазари.
Параметри на продукта
| Тип гума | Радиална гума за тежкотоварни-камиони |
| Размер | 12R22.5/12.00R20 |
| Индекс на натоварване | 152/149 |
| Рейтинг на скоростта | К (110км/ч за трактор); F (80 км/ч за изхвърляне) |
| Шарка на протектора | Трактор: Ребра на магистрала, ниско съпротивление при търкаляне Изхвърляне: Блокира дълбок протектор, устойчив на нарязване и износване |
| Строителство | Изцяло-стоманена радиална, подсилена странична стена |
| Препоръчителна позиция | Управляваща ос (едно колело); задвижващи/тандемни задни оси (двойни колела) |
| Инфлационен натиск | Предни 8,5 бара; Задни 9.0 бара |
| Работна среда | Трактор: асфалтирана магистрала, превоз-на дълги разстояния Сметище: чакъл, мина, кални строителни площадки |
Характеристики на продукта
Този камион с шаси HOWO 6×4 е подходящ както за тракторни глави, така и за самосвали. Той е оборудван с издръжливи изцяло-стоманени радиални гуми, предлагани в два размера: 12R22.5 за магистрални трактори и по-тежки-натоварени гуми 12.00R20 за минни самосвали. Тракторните гуми имат шарка на протектора с ребра за подобрена горивна ефективност и висока-скорост, докато гумите за самосвали имат дълбок блоков дизайн на протектора, за да издържат на остри камъни и неравни пътни условия.
Всички гуми осигуряват стабилна{0}}поносимост, с оптимизирано налягане на напомпване, съобразено с предната и задната ос. Подсилената рама и тежките-задни оси поддържат лесно работа при пълно-натоварване. Мощните двигатели и надеждните ръчни трансмисии осигуряват силно теглене и изкачване. Кабината предлага основен комфорт с ефективна система за-абсорбиране на удари.
Ние предлагаме както конфигурации с ляво-рък-и -десен-волан, заедно с различни стандарти за емисии. Цялата конфигурация на превозното средство е издръжлива, лесна за поддръжка и много подходяща за-транспортиране на товари на дълги разстояния, строителни работи и транспортиране в минни дейности.
Технически предимства
Големият WP двигател ви дава силна тяга от ниски обороти, така че да не превключвате и да хабите гориво. Скоростната кутия е здрава и се справя безпроблемно с голям въртящ момент. Два задни задвижващи моста осигуряват стабилно сцепление на мокри пътища или кални работни площадки. Версията на трактора е конструирана лека с високи предавки, за да пести гориво по магистралата. Самосвалната версия има тежки оси, дву-слойна рама и здраво окачване, за да оцелее на камъни, дупки и повдигане на пълен-товар ден след ден. Емисионната система просто работи, без да ви създава главоболия.
Опаковане и доставка
Не е необходима дървена опаковка. Превозните средства се товарят директно в рамкови контейнери или открити палуби. Закрепете тялото със стоманени колани и дървени блокове. Стоките ще бъдат доставени от 30 до 45 дни след депозита, изпратени от пристанище Кингдао или Лианюнганг.
Нашите основни продукти
Нашата фабрика
Нашите сертификати
Частични прегледи на клиенти
ЧЗВ
В: Ефективен ли е горивото-на двигателя, но все още силен?
да Двигателят WP дава върхов въртящ момент при ниски обороти, така че не набирайте големи обороти, за да получите мощност. По-малко обороти означават по-малко гориво. Малките съотношения на осите на трактора поддържат ниски обороти на магистралата, спестявайки истински пари при дълги пробези.
В: Ще се спука ли самосвалното шаси при големи натоварвания?
Не. Има дву{1}}слойна стоманена-рамка с висока якост, подсилени панти и повдигащи опори, плюс редукторни оси на главината-с по-големи валове. Създаден за усукана, камениста земя всеки ден.
В: AMT скоростната кутия надеждна ли е?
да Това е същата здрава ръчна скоростна кутия с добавен интелигентен модул за превключване. Той превключва като добър шофьор, намалява износването на съединителя и поддържа постоянни резултати за горивото при различните шофьори.
Въпрос: Запушва ли се често DPF China VI?
Не и ако го използвате правилно. Системата поддържа ауспуха достатъчно горещ за пасивна регенерация по време на нормално шофиране. Оставете активната регенерация да приключи, когато започне. Използвайте ниско{3}}пепелно масло и добър дизел – ще работи добре.
Въпрос: Каква е наистина разликата между шасито на трактора и самосвала?
Трактор: лек, ефективен, малки предавателни числа на осите, единични-редукторни оси, създаден за магистрала и пестене на гориво.
Самосвал: тежък-товар, глави-редукторни оси, дву-слойна рама, високи гуми, създаден за-офроуд наказание.
Изберете този, който отговаря на реалната ви ежедневна работа.
Популярни тагове: Камион с шаси 6×4, Китай доставчици на камиони с шаси 6×4, фабрика, 6 4 Шаси Камион, 8 4 Шаси Камион, шаси камион, търговски и инженерни камиони
